轮椅上的激情

命运的安排,让这位职业单车手走上了轮椅设计之路……

 

  82年出生的晏传高坐着轮椅过来接受采访,各种设计轮椅的好点子,每天都在脑海里打转。正如10年之前,他吃饭睡觉时都想着攀爬单车的设计一样。10 年前,他是一名自行车手,用攀爬车玩各种特技,做各种杂耍。单轮站立、腾空飞跃、爬山,各种惊险刺激的动作都不在话下,他还受邀去全国各地参加表演。考虑 到攀爬车主要依赖国外进口,晏传高组建了自己的工作室,希望为国人研发出一款性价比最高的攀爬车。拉到投资的第二天,他去大梅沙游玩庆祝,却因跳水意外摔 伤脊椎,成为脊髓损伤群体的一员。脊髓损伤者也能充满活力,充满激情,甚至可以参与各种极限运动。现在,晏传高与朋友一起成立了广东顺德毅途运动科技有限 公司,他的梦想,是填补国内定制轮椅的空白,为更多想重新回归社会的脊髓损伤者提供一个必备的工具。

 

  痛心!

  上天和他开了个无情的玩笑

  如果不是2005年那场意外,晏传高现在应该是一名优秀的自行车设计师。他设计的攀爬车应该早就推向了市场。在15岁时,他就已经是一名熟练的花式单 车手了。会站立的自行车、会跳跃的自行车、会爬山的自行车,这种基于平衡和极限挑战的艺术吸引着他,并促使他每天练习。因为热爱,他尝试去设计一款烙上自 己姓名的攀爬车。因为国外进口的攀爬车动辄一万多元一辆,对这项运动的普及是一个极大的挑战。“那为何不自己来生产攀爬车呢,在性能不变的前提下价格更 低,就可以促进这项运动的推广。”这样想着,晏传高在广西南宁成立了自己的工作室,自学设计,流着汗水画图,夜以继日工作。最终,晏传高的努力打动了投资 人。2005年,他和投资人签约,准备尽快促成该产品走向市场。但是这时候,命运却同他开了一个无情的玩笑。因为深圳大梅沙海水退潮,晏传高在跳水时摔伤 脊椎,从而不得不终身与轮椅为伴。

 

轮椅上的激情

受伤前的晏传高正在进行攀爬表演。

 

  梦想!

  让脊髓损伤群体坐着轮椅闯世界

  梦想与现实之间,隔着一堵厚厚的墙。失落,悲观,也曾经如缠在心灵上的毒蛇。因为残疾,他的感情生活仍然如一张白纸,至今单身。坐上轮椅后,晏传高发 现,轮椅业的状况与攀爬车何其相似。虽然普通轮椅汗牛充栋,医院、药店、卖场都有销售,价格也才1000多元一把,但坐起来很不舒适、使用很不方便。这似 乎为脊髓损伤群体与普通人划清了界限——脊髓损伤群体就不能方便地回归社会,就会在生活中处处受限。晏传高也发现,来自发达国家的定制轮椅用特殊材料制 成,外形轻巧,可以非常巧妙方便地折叠。这些轮椅处处体现了设计师的匠心,脊髓损伤群体可以坐着轮椅去开车,去上班,去骑摩托,去滑雪,去做自己想做的事 ——就像正常人一样。“轮椅的原理与自行车非常相似,为什么不去做一把舒适的定制轮椅呢,这可以造福这一特殊的群体。”带着这种想法,晏传高开始了自己的 轮椅设计之路。有一次,晏传高从南宁来广州,顺道拜访一位以前一起玩过自行车的老朋友——同时也是一位出色的企业家。朋友一听是他,语气有点兴奋:“我最 近也坐轮椅了,过来聚聚吧。”“他会转行做轮椅,还是我的竞争对手?”晏传高简直不敢相信自己的耳朵。但到了朋友公司一看,千真万确——他因为一次运动意 外,脊椎受伤,坐上了轮椅。两人聊得投机,当即就拍板——要一起研发中国版的定制轮椅,不为挣钱,就为了让脊髓损伤群体过上更有尊严的生活,就为了让脊髓 损伤群体更好地融入社会。而且毫无疑问,作为轮椅的使用者,他们对产品会更为挑剔,也更懂这些产品。

 

  新鲜!

  脊髓损伤也可以无所不能!

  叶志锋长期在北滘工作,是一名越野摩托爱好者。在他看来,脊髓损伤群体也可以是一个很有活力的群体。他视频上见过国外脊髓损伤者参加越野摩托车赛,不 仅激情四射,还斩获了不错的名次。这几个人一合计,觉得顺德有雄厚的产业基础,广东工业设计城是国家级孵化器,项目在这里会跳跃式发展,于是在设计城成立 了新公司——专门从事定制轮椅的研发和生产。“我们希望设计一款轻便,通过性好且外观不错的轮椅。”叶志锋表示,他们研发的1.0产品最快可以在年底完成 并测试改进。“定制轮椅就和定制西装一样,需要量体型、量身高等,宽度和深度不合适,都会影响舒适性。”叶志锋说,定制轮椅在国内几乎是空白,因为产业链 不完善,相关的配件都要自行研发,这一工作也极为艰巨。“如果想要赚钱,我们不会从事这一行业。”叶志锋表示,前期的研发费用很高,却没有收入。但这是一 项很有社会意义的事业,它会为脊髓损伤群体提供一件想重新回归社会必须的工具,从而让他们更好地融入社会。“这非常有意义,值得我们穷尽毕生精力去做。” 叶志锋希望,有社会责任感、有激情的结构设计师、工业设计师能加入他们的团队,共同来把这件很有意义的事业做好。叶志锋联系方 式:1793766@QQ.COM

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