人性化是设计的灵魂

 

——从改造新桂路中提高认识

 

  “新年伊始,《顺德设计》‘设计广场’栏目对‘设计专业的内涵’进行了广泛而深入的探讨,这对设计者和一般人都很有价值意义。要说设计的实质——‘人性化应该是设计的灵魂’。”一位朋友如是说,笔者很赞成朋友的观点。

     朋友阐释说,任何设计无不与人有关、为人所用。尽管那位青年设计师有丰富的经验,可他不懂人类学、心理学、社会学,怎么能登大雅之堂呢!(引用1月12日“设计广场”文)

     听了朋友的议论,笔者认为,设计师的作为,是在通过各种设计语言和设计手段,试图满足产品使用者的情感需求和美好愿望。设计不仅只是为了满足人类的物质生活需要,更重要的是要把对产品使用者的人文关怀融入到设计实践中,体现物质的精神因素,使之服务于人类的发展需要。由此,笔者不禁想到近日新桂北路道路改造时不够科学的事。

     道路铺设沥青前,先要在清理路面的同时,将路面上原来的下水道井盖提高其水平位置,不然的话,原来的下水道井盖就会被新铺的沥青掩盖下去。这恐怕是改造道路“设计”的最重要的程序(也是人们日常生活中最起码的常识)。可当路面基本清理完后,我老伴说,明天就可以铺设沥青了。我却说没那么简单,路面上那么多的下水道井盖的水平位置还没做提高处理呢!万万没想到的是,当天下午就听见大小机器一起轰鸣,从新桂北路与桂畔路汇合点至丹桂路几百米的路段,就完成了沥青铺设工程。笔者感到很蹊跷,心想被埋下的下水道已做了一劳永逸的处理?正在疑惑中,两天后,又发现工人竟开始将数以百计的大小下水道井盖一个个再挖出来,重新提高水平面。既破坏了新铺的沥青,又挖破了原来的水泥路面。整个路面千疮百孔,三四天过去了还没有个眉目……这笔账该由谁担责呀?

     《设计翼想》的作者说得好,他总是关注生活,总是在一种“不应该这样,我觉得应该这样”的方式思考身边的事情。笔者看到新桂北路今天被糟蹋的现状,真后悔当时没去多管一下闲事(当时误认为是先进科学设计所为)。总认为设计师思考问题一定是人性化的。再说,城市道路升级改造的设计不应犯这样常识性的错误。可事与愿违,痛惜而遗憾!

     老子在《道德经》里有句名言:“诞植以为器,当其无,有器之用。凿户以为室,当其无,有室之用,故有之以为利,无之以为用。”这句话建筑业人士用来解释空间很适当。即人们建房,立围墙,盖屋顶,而真正使用的却是空的部分,围墙,屋顶为“有”,真正有价值的却是“无”的空间,“有”是手段,“无”才是目的,空间艺术设计是建筑与室内设计的主角。人们追求的往往是既实用又美观,鱼和熊掌兼而得之。

  总而言之,以人为本的设计产品,既要满足于人们的物质需求,也要满足于人们精神需要的美感。新桂北路道路改造违背了以人为本的原则,令人唏嘘! 

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